背景
“雙碳”目標(biāo)與電力市場(chǎng)化改革雙重驅(qū)動(dòng)下,2024年上半年我國(guó)新能源總裝機(jī)量首超煤電。隨著電力交易全面市場(chǎng)化深入推進(jìn),設(shè)備的高可靠性、場(chǎng)站智能化、低運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本,將是新能源企業(yè)未來的核心競(jìng)爭(zhēng)力。新能源電站位置偏僻且環(huán)境惡劣,當(dāng)前的定檢及故障事后維修模式,完全無法滿足電力市場(chǎng)的快速變化需求,難以支撐市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)需求。